2017年1月1日 / 最終更新日時 : 2018年4月18日 OTK 業務実績 走行快適性の向上を目指した道路設計 東北自動車道松尾八幡平I.C.から直接、安比高原スキー場へアクセスする路線であり、一般車両と観光目的車両の混在によって発生する交通渋滞を緩和し、社会経済に与える損失を軽減、並びに観光客へのサービス向上を目的とした概略設計 […]
2017年1月1日 / 最終更新日時 : 2018年4月18日 OTK 業務実績 特殊橋梁(水道橋)の橋梁設計 公共用水域の水質汚濁防止、生活環境の保全を目的として、公共下水道整備が盛んに進められています。 当該水管橋は、その公共下水道整備事業の一環として、終末処理場の直上流に位置し、一級河川北上川を跨ぐ橋梁です。 技術的特長 橋 […]
2017年1月1日 / 最終更新日時 : 2018年5月8日 OTK 業務実績 バリアフリーに配慮した河川公園設計 当該事業は、雪谷川 河川改修(災害関連)とともに、地方特定河川等環境整備事業を導入し,河川公園を計画したものです。 当該地区周辺には、小学校・保育園・民家が点在していますが、子供達の遊び場、住民のコミュニティの場となる広 […]
2017年1月1日 / 最終更新日時 : 2018年4月18日 OTK 業務実績 河川特性を活かした川づくり計画 河川災害関連事業を導入して改修を推進し、治水安全度の向上を図ることを目的とした調査設計業務です。 技術的特長 当該河川は、河床部に美しい露岩(硬岩)が見られ、計画河床高の設定はもとより、構造物に至るまで岩盤を考慮した河 […]
2017年1月1日 / 最終更新日時 : 2018年5月8日 OTK まちづくり 地域住民との協働による河川広場の設計 ※土木學會誌 2002.6 Vol.87 P33 に掲載されました。 当該業務の実施にあたり、「宮守川河川広場を考えるワークショップ」でのメインテ-マである『心のふるさと、すてきな水辺』に基づく、地元住民の提言が出され […]
2017年1月1日 / 最終更新日時 : 2018年4月18日 OTK 業務実績 厳しい構造制限に対応した橋梁設計 当該橋梁は、二級河川雪谷川を渡河する国道395号の橋梁です。 当該地区において、雪谷川河川局部改良計画が進められており、その事業の一環として当該橋梁の架け替えに伴う詳細設計業務です。 技術的特長 橋梁形式:ポストテンショ […]
2017年1月1日 / 最終更新日時 : 2018年5月8日 OTK 業務実績 住民との協働による水辺空間の創出 河川空間及び周辺の社会的状況や利用形態を踏まえた計画を行いました。さらに、「水辺空間を考える懇談会」からの意見提言を取り入れながら計画の立案にあたりました。 技術的特長 人の動線に基づく水辺利用計画を立案しました。 生態 […]
2017年1月1日 / 最終更新日時 : 2018年4月18日 OTK 業務実績 主要地方道盛岡和賀線 主要地方道盛岡和賀線の飯岡・羽場工区が平成27年3月21日、全線供用が開始されました。 本路線は、盛岡市を起点として矢巾町、紫波町、石鳥谷、花巻市を経由し、北上市に至る総延長51kmの県道です。今回開通したことによって流 […]
2017年1月1日 / 最終更新日時 : 2018年4月18日 OTK 業務実績 ランドマークと調和した魚道の設計 一級河川の既存施設(頭首工)に魚道工を設置し、水系一連で水生生物の生態系の不連続を解消し、同時に水産資源の維持・保全を図ることを目的とした魚道工の設計です。 技術的特長 魚類の遡上を容易にするとともに、バックのランドマ […]
2017年1月1日 / 最終更新日時 : 2018年4月18日 OTK 業務実績 交通渋滞の大幅な緩和を実現した交差点改良 主要地方道盛岡和賀線と主要地方道上米内湯沢線の交差部は、変形Y字交差となっていたことから、朝夕の交通渋滞が著しく、交通事故の多発、沿道生活環境の悪化などの諸問題が表面化していました。 技術的特長 既存交差点は、上米内湯 […]