2018年10月31日 / 最終更新日 : 2020年2月17日 Admin-K なんでもインフォ 設計基準の変遷からの、橋梁維持管理のポイント なんでもインフォ 2018年10月号 全国の道路橋の数は約70 万橋です。建設のピークは高度経済成長期1955 年から1973 年であり、道路橋全体の約35％がこの時代に建設されました。 高度経済成長期に建設された橋梁は […]
2017年10月20日 / 最終更新日 : 2020年2月17日 Admin-K なんでもインフォ 橋梁の老朽化について なんでもインフォ 2017年10月号 現在、日本の橋梁に高齢化が進んでいることをご存知でしょうか？実際に橋の下に潜ってみると驚くほど、老朽化が進んでいることがあります。 今後、さらに高齢化した橋梁が増え、集中的に多くの修 […]
2017年5月17日 / 最終更新日 : 2020年2月17日 Admin-K なんでもインフォ 橋梁長寿命化計画について なんでもインフォ 2017年5月号 現在、全国の道路橋の数は約70万橋に上り、これらの橋梁に対して、従来の維持管理を続けた場合、老朽化による架替えが生じ、莫大な費用や通行制限による社会への影響や経済的損失が懸念されます […]
2017年1月1日 / 最終更新日 : 2018年4月18日 Admin-K 業務実績 厳しい構造制限に対応した橋梁設計 当該橋梁は、二級河川雪谷川を渡河する国道395号の橋梁です。 当該地区において、雪谷川河川局部改良計画が進められており、その事業の一環として当該橋梁の架け替えに伴う詳細設計業務です。 技術的特長 橋梁形式：ポストテンショ […]
2017年1月1日 / 最終更新日 : 2018年4月18日 Admin-K 業務実績 橋梁応力計測 実橋に計測機器を設置し、応力を計測します。 橋梁の健全度を的確に把握することができ、補強・補修などの対策をすることによって、ライフサイクルコストの軽減につながります。
2017年1月1日 / 最終更新日 : 2018年4月18日 Admin-K 業務実績 既設橋梁の補強補修設計 国道106号は、宮古市と盛岡市を結ぶ重要な幹線道路であり、随所に河川、道路、線路等と交差する橋梁が建設されており、これら橋梁の殆どが建設後20年以上経過しています。 当該橋梁は、旧基準による仕様であることから、新基準で想 […]
2017年1月1日 / 最終更新日 : 2018年5月8日 Admin-K 業務実績 災害時における迅速且つ的確な橋梁設計 大規模河川災害復旧助成事業に伴い、架け替えが必要となった橋梁の詳細設計業務です。 技術的特長 橋梁形式：プレテンション方式2径間連結Ｔ桁橋 橋梁計画にあたっては、ライフサイクルコストを含めた経済性、構造性、施工性、さらに […]
2015年1月1日 / 最終更新日 : 2018年5月8日 Admin-K 各種調査 構造物の根入れ調査 既設構造物の安定度、耐久性及び耐震性などについて、再評価を実施するケースが増えています。 また、既設構造物が施工の障害となることから、非破壊で既設構造物の規模を把握しなければならないこともあります。 このような場合の調査 […]
2013年10月1日 / 最終更新日 : 2018年6月28日 Admin-K なんでもインフォ 橋梁塗膜中のPCB について なんでもインフォ 2013年10月号 7月16日に首都高速道路(株)が「橋梁既存塗膜からのPCBの検出について」と題して塗替え工事予定の橋梁170 径間の塗膜中のPCB含有量調査結果を公表しました。 リストの中で目を引い […]
2011年4月2日 / 最終更新日 : 2018年6月28日 Admin-K なんでもインフォ 東北地方の橋梁保全に関するシンポジウムに参加して なんでもインフォ 2011年4月号 「副題：市町村の取組と今後の展開」 橋梁の保全に関して長寿命化修繕計画を基本とした制度が動き始め、これから岩手県内の市町村でも修繕計画策定が進められてゆくと思われます。 そんな折、平成 […]
