なんでもインフォ 2019年1月号
日本では、高度成長期時代に建設された道路、橋梁、トンネル、河川、上下水道などの社会インフラが今後いっせいに更新の時期を迎えます。
この中で、トンネルは全国に約1万1千本あるといわれており、建設後50年以上を経過するトンネルの割合は、2018年3月時点の約2割から2033年には約4割に増加することが見込まれています。
一方で、日本では労働力人口の減少、少子高齢化が進んでおり、社会インフラの維持管理の省力化および効率化が課題となっています。
今回は、車両走行型のトンネル点検技術である｢走行型高速3Dトンネル点検システム（MIMM）｣について紹介します。
なんでもインフォ 2019年1月号
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募集職種（総合的な技術職）実務経験者は優遇します
・道路、河川、一般構造物等の設計等
・橋梁関連、橋梁補修設計、耐震補強設計等
・インフラ点検診断（橋梁点検、トンネル点検、防災施設点検）等
・地質調査、解析業務
・その他の例（林地開発、造成、区画整理、風力発電、発注者支援）
・3次元ＣＡＤ操作、3次元計測、3次元解析、3次元設計等
・施工管理勤務、メーカー勤務、等
有資格者は優遇いたします（技術士・RCCM等）
優遇資格（分野例）
・技術士やRCCM／道路、鋼構造及びコンクリート、河川・海岸及び海岸・海洋、土質及び基礎、トンネル、地質 など
・点検資格／コンクリート診断士、橋梁点検士など
・会社情報－有資格者リストもご覧ください。
勤務地
・岩手県、盛岡市エリア、矢巾町（本社）
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その他
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