BIM/CIM i-Construction
これまでの建設生産プロセスは2次元図面をベースに行われてきましたが、BIM/CIM i-Constructionでは2次元図面に加えて3次元モデルの作成が基本になります。弊社では、3次元CADの導入やUAV空間計測などによって、橋梁設計及び景観検討を行いましたので、その流れをご紹介させて頂きます。
撮影(UAV)
撮影前の十分な現地踏査によって、危険箇所や離発着場所など確認し、飛行計画の策定、所要の手続きを経て空撮を実施します。
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- 重なり合いの基準に収まるよう、コース・速度・撮影間隔を調整して撮影します。
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- 撮影風景。青空のなかに機体が隠れていますが、見えますか？
画像解析/点群抽出
SfM（Structure from Motion）により画像から特徴点を標定し、点群を抽出します。点群には位置情報の他、色彩情報も含まれており、現況の把握が可能になります。
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- 視点の違う複数枚の画像から3次元形状を復元します。
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- 復元した形状は色情報のある点で表され、その集まりが「点群」となります。
3D地形モデル
点群データを利用することで、3D地形モデルを作成します。オルソ画像や点群データを3D地形データに合成することで、現況の地形・地物を再現します。
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- 点群データから3D地形データを作成。
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- オルソ画像と点群データを合成し、3D景観データを作成。
3D設計モデリング
複数の概略モデルを作成し、あらかじめ想定した位置に橋梁モデルを配置して、橋梁形式の適合性を検証します。
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- 架橋位置の検討
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- 橋梁データ
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- 橋梁形式検討
景観検討
橋梁形式の適合性とあわせて、視点場を移動しながら景観を総合的に検討します。
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- 景観シミュレーション
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- VRデバイスなどを活用してシミュレーションすると効果的です。
このように、コンセプトを3次元モデルで可視化することによって、地域住民の理解や関係者間の意思疎通を高め、設計の効率化を図ることが出来ます。
構造物の概略モデルは、全体の構造や空間位置を把握するために利用出来ます。
逆に、材料・部材の仕様・性能などの属性を盛り込み忠実に作りこんだ構造モデルは、詳細構造の可視化とともに、構造解析、部材の干渉チェックや数量計算等に利用できます。
3次元の地形モデルは、任意の位置に線を引くだけでそこの縦横断図が抽出できます。計画モデルを重ねれば、土量算出も可能になります。
