平成30年2月13日に県土整備部優良建設関連業務表彰式が開かれ、弊社では「一般県道玉里梁川線梁川地区道路予備設計業務委託」が受賞いたしました。

この表彰制度は、県土整備部又は広域振興局土木部が発注した建設関連業務のうち、業務成績が優秀で、他の模範となる業務を履行した受注者及び管理技術者を表彰することで、建設関連業務の技術の向上による公共工事の品質の確保を図り、平成27年に創設されたもので、今回で3回目となります。

今回の表彰対象は、平成28年度に完了した建設関連業務のうち、委託業務成績評定要領に基づく成績評定を行った業務（県内に本店又は営業所を有する受注者によるものに限る）です。

警察庁は、2016年3月に高速道路の一部区間に対して規制速度を段階的に120km/hまで引き上げる方針を発表しました。

試行区間として、東北自動車道「花巻南IC-盛岡南IC」区間の上下線で、全国では2番目、東北では初めてとなる試みが実施されております。

なんでもインフォ 2018年2月号

技術的特長

　線形選定に際しては、豪雪地帯である当該地区における冬季交通の安全性の確保、周辺土地との整合性、自然環境への最小限の負荷、維持管理費を含めたトータルコスト等の各要因の総合評価によって、最終路線線形を選定しました。

さらには、当該路線は観光道路としての位置付けから、車両走行時において、運転者にも快適性を与えることを目的として、運転者にも楽しめる車両からの景観性という観点からの検討も行ないました。

本路線は、盛岡市を起点として矢巾町、紫波町、石鳥谷、花巻市を経由し、北上市に至る総延長51kmの県道です。今回開通したことによって流通センターから北進し、アイスアリーナ、太田橋、夕顔瀬橋付近まですべて4車線化が実現し、慢性的な渋滞の緩和や盛岡市中心部と岩手流通センター等とのアクセス制の向上、国道4号線の代替道路として期待されています。

旧道が抱えていた問題点と整備結果

計画にあたって、社会実験やワークショップを実施し、地域住民の要望を収集しました。その結果、歩道と車道の間に人と車が共存できる「兼用ゾーン」を設け、沿道ににぎわいを取り戻そうと考えました。

これによって、ユニバーサルデザインに適応する歩道と大型車相当の車両がすれ違いできる車道幅員を確保し、さらに、荷降ろしやバスの停留スペースを創出できました。

兼用ゾーンの利用形態は、「くらしのみち」の観点から歩行者や自転車が優先的に利用するものと位置づけますが、車のすれ違いスペース、荷捌きスペースやバスの停留スペースとしても利用が可能となるため、利用者全てが『ゆずりあい』の気持ちを持って利用することがにより、その機能を安全かつ十分に活用できるものです。

技術的特長

• 「くらしのみち」の観点から歩行者歩行者・自転車を優先とした安全で快適な道路空間構築を目的とした計画
• 人と車が共用する「兼用ゾーン」の設置、にぎわいの回復
• 電線類地中化及び融雪施設の検討
• 車両の速度抑制を目的とした狭窄部と植栽の設置

技術的特長

既存交差点は、上米内湯沢線を主道路、盛岡和賀線が従道路として取付く変形Ｙ字交差点となっており、特に、盛岡和賀線における和賀方面の交通渋滞が著しいものとなっていました。

そこで、盛岡地区交通解析資料等を基に、将来交通量における主・従道路の関係を整理し、盛岡和賀線を主道路とするＴ字交差点とした提案を行い、交差点飽和度や全流入部での捌け台数等の検討から、効果的かつ、効率的な交差点処理とすることによって、幹線道路としての機能確保を実現しました。

用地余裕が少なくかつ地盤条件が悪い都市部において、土留め構造は前面勾配を付さず、かつ地耐力を期待しない構造が望まれることから、壁体の曲げ鋼性と根入部の抵抗によって自立する「鋼矢板を用いた土留め構造」を採用しました。

技術的特長

　本施工条件では、ある一定の高さを超えると土留め頭部変位量が大きくなることから、軽量盛土材を用いて変位を軽減し壁体の安定を確保しています。

昨年12月には宮守～遠野間の高速道路が開通し、盛岡～遠野間が高速道路で結ばれるなど、岩手県内の高速道路網も着実に延伸を続けている状況です。そんな中、10月14日の新聞等報道発表を見て、「お!」と思ったのは私だけではないはずです。

その報道とは「高速道速度引き上げ110キロ試行110キロ試行を発表警察庁」との見出しとともに、一部の高速道路の最高速度を現行の時速100キロから120キロに引き上げるための試行を行うとの内容でした。その一部の区間に選定されたのが東北道の「花巻南IC～盛岡南IC」間でした。

この話を聞いて、「自動車学校で習ったのは高速道路の最高速度は100キロで、120キロなんてありなの」と思われた方もいらっしゃるのではないでしょうか。

そこで今月は、高速道路の制限速度について紹介します。

なんでもインフォ 2016年11月号(PDF:346KB)

今年もあと残り1か月となりました。岩手山では10月7日に初冠雪、盛岡市では11月13日に初雪を観測し、いよいよ雪のシーズンが到来してきたように思われます。

これから春まで雪とともに過ごす日々が多くなり、車の運転に気を使うシーズンともなります。

そこで今月は、冬の運転の大敵、「ふぶき」と「ふきだまり」、その対策について紹介したいと思います。

なんでもインフォ 2014年12月号

あの暑い夏も過ぎ去り、秋風が感じられる今日この頃、秋祭りなど秋の行楽シーズンになりました。

紅葉見学など、思わず脇見運転が増えそうな時期ですが、くれぐれも前を見て、安全なドライブを楽しんで下さい。

安全といえば、「標識をしっかり見て、ルールを守る」ということは、運転免許を持っている人であれば、自動車学校で教えられたことと思います。

そこで今月号では、標識のなかでも自動車学校で習わなかった標識や、雪国ならではの標識について紹介します。

なんでもインフォ 2013年9月号