なんでもインフォ2024年12月号（原稿PDF）

　原稿は上記リンクから参照できます。（以下は抜粋版です）

１. はじめに
　皆さんが利用されている道路や駐車場などの舗装は、アスファルト舗装とコンクリート舗装に分類されます。日本の道路全体の約 80％をアスファルト舗装が占めており、コンクリート舗装は全体の約5％となっています。今月のなんでもインフォでは、アスファルト舗装とコンクリート舗装にはどのような違いがあるのか、それぞれのメリット・デメリットについても説明していきたいと思います。

２. アスファルト舗装とコンクリート舗装の見分け方
　前項では、舗装はアスファルト舗装とコンクリート舗装に分類されると述べました。では、皆さんが普段利用されている道路や駐車場が、どちらの舗装に分類されるか見分けられるでしょうか。
アスファルト舗装とコンクリート舗装は、色に違いがあります。アスファルト舗装は黒に近い灰色、コンクリート舗装は白に近い灰色です。色の違いから、アスファルト舗装を「黒舗装」、コンクリート舗装を「白舗装」と呼ぶこともあります。

３. 舗装種別毎の特徴（メリット・デメリット）
（１）アスファルト舗装
表－1 アスファルト舗装の特徴

　アスファルト舗装は、施工費用が安く、施工期間が短いことから、道路や駐車場などに多く用いられています。また、コンクリート舗装と比較して騒音・振動が小さいことや排水性に優れることから、住宅地などを通過する道路ではアスファルト舗装が多く用いられています。
　コンクリート舗装は、アスファルト舗装と比較して耐久性に優れています。トラックやトレーラーなどの大型車の通行が多い道路や、高規格道路、補修工事が困難なトンネルの中などに多く用いられています。

４.舗装種別の選定
　前項の通り、アスファルト舗装とコンクリート舗装にはそれぞれの特徴があり、道路特性に適した舗装が採用されています。
　このようななかで、コンクリート舗装がアスファルト舗装と比較して、極端に少ない理由として、施工期間が長く、初期費用が高いことがあげられます。一方で、長期的な視点で見た場合、修繕回数が少ないコンクリート舗装のほうが、アスファルト舗装より費用を安く抑えられる場合があります。近年では、交通開放の早期化、騒音低減効果が期待される工法や技術が開発され、コンクリート舗装の積極的な採用が進められています。

５.舗装に関する取り組み
　近年、2050 年カーボンニュートラルに向け、舗装においても脱炭素化への貢献が求められています。舗装の長寿命化を図ることで、大規模な修繕・更新を減らすことでＣＯ２排出量の削減を目指しています。
　また、電気自動車の普及拡大に向け、舗装内に埋め込まれた送電装置によって、走行中および停車中の電気自動車に自動的に給電される技術の開発も進んでいます。

＜参考文献＞
・ｺﾝｸﾘｰﾄ舗装ｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸ2016（公益社団法人 日本道路協会）
・国土交通量 道路技術懇談会 配布資料
（https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/dourogijutsu/）

維持更新の時代を迎え、維持管理技術の高度化が求められています。

今月号のインフォでは、点検業務を行っている中で、「怖いな～」と感じる「橋梁RC床版の土砂化について」記述してみたいと思います。

なんでもインフォ 2015年1月号

2013年も残り一か月を切りました。雪も降り始め、道路には凍結防止剤が散布されるようになりました。

今回は、これからの季節特に凍結防止剤が関係する鉄筋コンクリートの塩害やその対策について紹介したいと思います。

なんでもインフォ 2013年12月号

土木学会の「コンクリート標準示法書」が、2013年３月に改訂・発行されました。今回は、「設計編」「施工編」の改訂版と、新設された「基本原則編」の発行が行われました。

残る「維持管理編」「ダムコンクリート編」は９月に改訂・発行予定とのことです。

今回のなんでもインフォは、この中で、設計実務に最も影響がありそうな、「設計編」の改訂内容について、気のついた範囲でまとめてみました。

なんでもインフォ 2013年9月号

コンクリート構造物を長持ち（長寿命化）させるためには、新設する際の品質が大切であると言われています。高い品質の構造物を作れば長持ちさせる事ができるという事です。

コンクリートを高品質にするための方法のひとつに単位水量を少なくし、コンクリートを緻密にさせる方法があります。これにより水分、塩化物イオン、二酸化炭素などの劣化因子の進入を低下させることができます。

しかし、単位水量を少なくすることによってコンクリートの流動性が低くなりワーカビリティー（打設作業のしやすさ）が低下するとともに、水和熱が上がりひび割れが発生しやすくなります。

このようにコンクリートには様々なトレードオフの関係があり、それを改善するのが混和材料です。

東日本大震災からの復旧復興のため、たくさんのコンクリート構造物が建設されようとしています。

今月号のインフォでは、高品質のコンクリートの打設のため少しでも役に立てられればと思い、コンクリートの魔法の薬、混和材料の基本についてまとめてみます。

なんでもインフォ 2013年7月号

コンクリートのひび割れについて考える時、「コンクリートのひび割れ調査、補修・補強指針（コンクリート工学協会）」を参考にすることが多くあります。

これが今回改定され、2009年版が発行されましたので、少し、ご紹介をしたいと思います。

なんでもインフォ 2009年4月号

既設コンクリート構造物の表面保護工について、これまで様々な劣化要因に対応する表面処理材が商品化されてきました。しかし、これらの使用にあたっては各事業者が独自で定めた指針等しかなく、わが国共通で使用できる指針の作成が望まれていました。

平成17 年4 月に土木学会で、「表面保護工法 設計施工指針」が作成され、今後、表面保護工はより多く用いられることが予想されます。

今回はその表面保護工法について紹介したいと思います。

なんでもインフォ 2005年7月号