PDF原稿はこちら　なんでもインフォ2026.03・04　からご覧いただけます。

最近よく見聞きするワードに「ネイチャーポジティブ（Nature Positive）」があります。日本語では「自然再興」と訳され、「自然を回復軌道に乗せるため、生物多様性の損失を止め、反転させること」と基本的に認識されており、生物多様性における重要な考えとなっています。なお、建設分野は世界の生物多様性の損失原因の最大30％を占めるとされています。そこで今回は、ネイチャーポジティブの始まりや国際的な目標などについて整理し、これから私たちが取るべき行動を考える参考にしたいと思います。

　生物の多様性の保全を目的とした条約で、1992年にブラジルのリオデジャネイロで開催された国連環境開発会議（地球サミット）で採択されました。我が国は1993年5月にこの条約を締結しています。この時代にはネイチャーポジティブという言葉はありませんでしたが、ここが起点になっているようです。なお、この地球サミットでは「気候変動枠組条約」も採択されており、この2つの条約は双子の条約ともいわれています。

　気候変動分野では、2015年のCOP21で採択されたパリ協定など大きな進展がみられました。この成功体験を受け、生物多様性分野でも明確なコンセプトが必要とされるようになっていました。そんな折、2021年2月に英国財務省が「生物多様性の経済学」を発表し、1992年をベースとして地球全体の生物多様性を前提とする「自然資本」が40％喪失しているという衝撃的な内容を明らかにしました。これを受ける形で、2021年6月のG7サミットで発表されたのが「ネイチャーポジティブ」です。このサミットでは、取り組むべき基本的な目標が「G7・2030年自然協約」という形で明記されています。

　自然協約の主な内容としては、まずG7首脳が2030年までに生物多様性の損失を止めて反転させるという世界的な使命をコミットしています。また、ネット・ゼロを達成するのみならず、人々と地球双方にとって利益となるようなネイチャーポジティブを達成しなければならないとされています。さらに、2030年までに世界の陸地の少なくとも30％および世界の海洋の少なくとも30％を保全または保護するための新たな世界目標を支持することが盛り込まれており、この目標は「30by30（サーティ・バイ・サーティ）」と呼ばれています。

　2022年12月に開催された「第15回生物多様性条約締約国会議（COP15）」において、生物多様性に関する新たな世界目標である「昆明・モントリオール生物多様性枠組」が採択されています。この新枠組は、2050年ビジョン、2030年ミッション、2050年グローバルゴール、2030年グローバルターゲット、およびその他の関連要素から構成されています。2030年グローバルターゲットには、日本が特に重視している30by30や自然を活用した解決策などの要素に加え、進捗を明確にするために8個の数値目標が盛り込まれています。また、この枠組を踏まえて、我が国の新たな生物多様性の保全と持続可能な利用に関する基本的な計画として、「生物多様性国家戦略2023-2030」が2023年3月に閣議決定されています。

　生物多様性条約事務局が2020年9月に取りまとめた「地球規模生物多様性概況第5版（GBO5）」の図に分かりやすい説明を追記したものが、環境省のホームページに掲載されていたので紹介します。

　気候変動への対応とともに、生物多様性の保全・回復が、我々の地球環境の未来を左右するのではないかと考えています。本稿が、読者の皆様が生物多様性の保全・回復の重要性を考える機会になれば幸いです。

なんでもインフォ2026年02月号

～多様な働き方～

●はじめに
昨今、テレワークや副業の広がりにより、私たちの働く環境はこれまでにないスピードで変化しています。こうした現状に合わせ、働くうえでの基本的なルールを定めた労働基準法も、約 40年ぶりとなる大幅な改正が検討されました。2026年の国会提出は見送りとなりましたが、柔軟な働き方に対応する流れは今後も続いていくと考えられます。今回の「なんでもインフォ」では、その背景の一つである新しい働き方についてご紹介します。
●働く「場所」の広がり
これまで仕事はオフィスで行うことが一般的でしたが、現在は情報通信技術の進化により場所を選ばずに働ける環境が整ってきました。サテライトオフィスやコワーキングスペースなど働く場所の選択肢が広がっています。
オフィス内でも、固定席を持たずに自由に席を選ぶ「フリーアドレス」というスタイルが増えています。また、観光地や帰省先などで仕事を行う「ワーケーション」も、リフレッシュと業務を両立させる新しい選択肢として注目されています。

●働く「時間」の柔軟化
始業・終業時刻を固定しないフレックスタイム制度や時差出勤制度では、生活スタイルに合わせた時間の使い方が可能になっています。また、短時間勤務や週休３日制など、働く時間そのものを見直す動きも広がっています。
これにより、育児や介護との両立がしやすくなるなど、無理なく働き続けられる環境の実現へとつながっています。

●仕事の「進め方」の変化
働き方の変化は、場所や時間だけではありません。業務の進め方そのものに裁量を持つ制度もあります。その一つが「裁量労働制」です。
これは、実際の労働時間ではなく、あらかじめ定めた時間を働いたものとみなす制度で、仕事の進め方や時間配分を本人の判断に委ねます。
設計や研究、企画業務など、成果までの過程を細かく管理しにくい仕事に適しており、自分のペースで効率よく働ける一方、自己管理の重要性も高まります。
●おわりに
技術の進展や社会の変化により、私たちの働き方はこれまで以上に柔軟なものへと変わりつつあります。
一人ひとりが自分に合った働き方を選びやすくなる一方で、周囲との連携や自己管理の大切さも高まっています。これからの時代は、制度だけでなく、お互いを理解し合いながら働きやすい環境をつくっていくことがより重要になっていきます。

（発行）株式会社 昭和土木設計 (岩手県紫波郡矢巾町流通センター南4 丁目1 番23 号 Tel 019-638-6834 Fax 019-638-6389）
弊社は道路・河川・橋梁等の計画・設計、BIM/CIM、i-Construction、GIS、IT ソリューション等の業務を行っております。
”なんでもインフォ“のバックナンバーは https://showacd.co.jp をご覧ください。

【参考資料】
裁量労働制の概要（厚生労働省 HP）
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/roudouzikan/sairyo.html

〇はじめに
新春のお喜びを申し上げます。
今年も旧年同様よろしくお願いいたします。
本年が皆様にとって幸多き年となりますようお祈り申し上げます。
さて本年2026年は、昨年改定された「道路土工構造物技術基準」、「道路橋示方書」が４月1日以降に適用される年です。上記基準・示方書の改定は、近年の大規模災害を踏まえ、道路を「壊れない構造物」から「災害時にも機能を確保・回復できるインフラ」として設計するため、「仕様規定」よりも「性能規定」を充実させることを目的として改定されました。
そこで今回のインフォでは、「道路土工構造物技術基準の改定(性能規定化)」について整理していきます。
〇「仕様規定」と「性能規定」の違い
「仕様規定」は材料、寸法、構造形式、施工方法などを具体的に指定する決められた形で作る設計であることに対して「性能規定」とは、構造物の目的とそれに適合する機能を規定し、必要な機能・安全性を満たすことを確認する設計です。近年、災害対応力や柔軟な設計を可能にする性能規定型が主流となってきています。
〇道路土工構造物技術基準改定の背景
令和6年能登半島地震では、沢埋め高盛土などでの大規模崩壊や大規模な地すべり・斜面崩壊等により道路の交通機能の途絶が多発しました。災害後も道路機能を確保する観点から、性能規定の充実を図るため、今回の改定に至った経緯があります。
今回の改定により、地盤等のリスク低減による手戻りやコスト増の緩和、盛土等における適切な排水対応 および 各構造物の限界状態を踏まえた、より復旧性の高い設計や補修が可能となることなどが期待されます。

〇道路土工構造物技術基準改定のポイント
(1) 設計初期段階における配慮事項の明確化
道路土工構造物の計画・設計段階での配慮事項（地形・地質・地域の防災計画等）を明確化し、道路機能確保のための構造配置や工法選定を設計初期から体系的に考えることが求められます。
(2) 地質及び地盤等の不確実性への対応の明確化
　土工系構造物は地盤条件や地下水、地質変化などの不確実性が大きいことから、リスク低減策を設計段階から計画することが求められます。

(3) 排水対策の明確化
　令和6年能登半島地震の被害を踏まえ、原則として表面排水施設および地下排水施設を設置し、適切に水を排除できる工法とすることが明確化されました。

(4) 性能規定の具体化
道路機能確保の観点から、要求される性能に応じた限界状態（例えば変形量・安定性）を、構造物ごと・組合せごとにきめ細かく設定し、原則として設計段階でその限界状態を超えないことを照査する（性能照査の方法）ことが規定されました。

〇おわりに
　道路土工性能規定化により、今後設計の自由度が高まることが期待されるため、新技術の活用や多方向からの検討により技術力の向上を目指していければと思います。

はじめに
日本は国土の約 3/4 が山地であること、他国に比
べて台風、大雨などの自然災害が発生しやすいこと、
全世界で起こったマグニチュード6以上の地震の約2
割が日本周辺で発生するほどの地震大国であること、
などの理由により落石発生のリスクが高い国と言え
ます。
落石が発生した場合、道路が落石による通行止め
で復旧に時間がかかったり、通行中の車や人に衝突
することで人命が失われるなど、甚大な被害が生じ
る可能性があります。そのため、落石による被害か
ら人命や社会インフラを護る落石対策工の重要性は
高いといえます。
今回は、落石対策工の種類と落石対策工の中で近
年、技術開発が進んでいる高エネルギー吸収型の落
石防護工である「高エネルギー吸収型落石防護柵工」、
「高エネルギー吸収型ポケット式落石防護網工」に
ついて紹介します。
落石対策工の種類
落石対策工は『落石予防工』と『落石防護工』の
大きく 2 つに分類されます。
『落石予防工』は、斜面内の浮石や転石を除去、
あるいは斜面に固定するもので、落石発生源からの
落下を予防する工法です。『落石予防工』の工種とし
ては、「ワイヤロープ掛工」、「除去工」、「根固め工」、
「接着工」等が挙げられます。
『落石防護工』は、斜面の途中や道路際、道路上
に施設を設置し、斜面から落下する落石の直撃から
道路等を保護する工法です。『落石防護工』の工種と
しては、「落石防護柵工」、「ポケット式落石防護網工」、
「落石防護棚工」、「落石防護擁壁工」、「ロックシェ
ッド工」等が挙げられます。また、「落石防護柵工」、
「ポケット式落石防護網工」には高エネルギー吸収
型と呼ばれる工法もあります。

落石エネルギーの算出
『落石防護工』が対象落石に対して適用可能かど
うかを検討するためには、落石エネルギーを算出す
る必要があります。落石エネルギーは、以下の式に
より算出することになっています。

落石の形状が一辺2mの直方体, 等価摩擦係数μ＝
0.35,斜面勾配θ＝45°,単位体積重量 2.6t/㎥,落下
高 H＝30m の条件で落石エネルギーを算出した場合、
E＝1.1×(1－0.35/tan45°)×23×2.6×9.8×30
＝4372.4kJ
となります。

高エネルギー吸収タイプの適用範囲拡大
以前は、「高エネルギー吸収型落石防護柵工」の対
応落石エネルギーは 1500kJ 程度、「高エネルギー吸
収型ポケット式落石防護網工」の対応落石エネルギ
ーは 750kJ 程度でした。そのため、落石エネルギー
がこれより大きい場合、「ロックシェッド」や『落石
予防工』で対策する必要がありました。
しかし、現在では技術開発が進み、より大きい落
石エネルギーに対応可能な高エネルギー吸収型の
『落石防護工』が数多く登場しています。以下に一
例を示します。
強靭防護網は落石エネルギー5000kJ に対応可能な
「高エネルギー吸収型ポケット式落石防護網工」で
す。また、マクロフェンスは落石エネルギー5000kJ
に対応可能な「高エネルギー吸収型落石防護柵工」
です。これらの工法は実物大実験を行い、その性能
を確認しています。
これらの高エネルギー吸収型の『落石防護工』の
登場により、これまで「ロックシェッド」や『落石
予防工』でしか対応できなかった規模の落石に対し
ても対応可能となりました。

おわりに
対象となる斜面の状況、落石発生源となる転石・浮
石の形状や数等によって、最適な落石対策工は異なり
ます。現地条件に応じて、落石対策工を組合せ、計画
することが重要です。

名称　岩手県 U・Iターン就職フェア in 仙台

開催日

2026年1月18日（日）

時間

13：30～17：00

会場

仙台国際センター　展示室３

（宮城県仙台市青葉区青葉山無番地　※仙台市地下鉄東西線　国際センター駅徒歩１分）

 

・入場無料・服装自由・履歴書不要

※現在求職中で雇用保険を受給している方は、「求職活動」として認定されます。

・学生さん・就職・転職をお考えの一般求職者の方問わずご参加いただけます。ご家族の参加も大歓迎！

 

公式サイト　ふるさといわて定住財団　https://www.furusato-i.or.jp/event/event-9974

国土強靭化マガジン2025

https://saas.actibookone.com/content/detail?param=eyJjb250ZW50TnVtIjo2NjM0OTR9&detailFlg=1&pNo=16

saas.actibookone.com

　株式会社昭和土木設計（岩手県矢巾町）による、最新の3D点検システム「Markly（マークリー）」の活用事例が掲載されました。

　本記事では、人手不足や予算制約といった課題に対し、3D点検・計測技術を導入することで「現場の見える化」と「業務効率化」をどのように実現したかが詳しく紹介されています。

• 主な内容

• 岩手県発注の橋梁点検における「Markly」の試行事例。

• 3D点群データ上での損傷マーキングによる、現地調査回数の削減と精度向上。

• 発注者とのスムーズな情報共有や、若手技術者への技術継承におけるメリット。

• 3Dデータをベースとした将来的なインフラライフサイクルの構築。

担当者コメント
概要
・「3D InfraLoop」の導入により、3Dデータを活用し、現場の見える化と効率化を推進。
・点検業務の現場踏査の省力化と発注者との情報共有にメリット
 
概要詳細（課題）人手不足や予算制約といった課題に対して、新技術の活用が求められている。
（実施内容）
・対象業務
岩手県の橋梁点検
宮城県大崎市の修繕設計　
・実施した内容（解決策）
DataLabsの「3D InfraLoop」を構成する技術の一つ「Markly」を試行。点群取得と損傷マーキングを一体で進めることができる技術。
（成果）
・現場踏査の省人化と情報共有の円滑化につながった。
　→　このような活用事例は全国的にも珍しく、この取り組みが新建新聞社の国土強靭化マガジン2025に取り上げられた。
 
（技術詳細）
スマホやタブレットで取得した3D点群データに対し、ソフト上でチョーキング箇所を3D空間上にトレースしてデータ化できるほか、クラック、鉄筋露出、うき、塗装剥離などの面積・長さ・数量を自動算出。それらを帳票として出力する機能も有する。作成した3DデータはWeb共有もでき、遠隔でも現場の状況確認が行える。

設計における力学の役割
17 世紀、アイザック・ニュートンはリンゴの実が木の枝か
ら落ちる様子を目にし、「万有引力」のアイデアを思いついた
と伝えられています。こうした多くの科学者の功績により、物
体の挙動を説明する「力学」が発展を遂げ、より強靭で合理的
な建物や構造物の設計方法が確立することとなりました。
物体に力が作用したとき、物体の内部にはその力に応じて抵
抗が生じます。外部からの作用による力を「外力」、それに抵
抗するために内部に生じる力を「内力」と呼んで区別します。
リンゴの実を枝が支えているとき、枝の結合部の下端には実
の重量分の力が外力として作用するため、結合部は上方に持ち
上げるような抵抗力で実を支えます。この時、結合部を小さな
部品（要素）の集合体として捉えると、各要素は下の要素から
引張の力が働いて、それを上の要素へと伝えています。

桁橋の場合
橋梁の上部工形式のうち最も多いのは桁橋ですが、これは設
計上ではしばしば梁としてモデル化されます。単純支持の梁部
材に上から外力がかかると、曲げの作用により下方向に沈み込
むたわみ変形が生じます。このとき、部材断面の上側は圧縮応
力によって縮み、下側は引張応力によって伸びます。
図 2(a)はRC 梁の解析モデルで、(b)は変形と内力分布の模式
図です。部材を小さな要素の集まりとして考えると、それぞれ
の要素には隣接する要素同士での圧縮・引張応力やせん断応力
が合成して作用します。荷重が増加すると RC 梁では下縁から
鉛直方向の曲げひび割れが進展し、やがて斜め方向のせん断ひ
び割れへと発展します（図 2(c)）。

アーチの場合
アーチ橋は、弓なりのアーチ部材を用いて荷重を伝達する橋
梁です。先ほどの梁では上側に圧縮、下側に引張が作用してい
ましたが、アーチ橋では内力の方向が部材軸の方向へと変換さ
れ、部材の要素にはほぼ圧縮力のみが作用する状態となります。
アーチのこの特徴は、石やレンガのような圧縮に強い部材には
都合が良く、特に近代より以前の橋にはアーチ橋が多く見られ
ます。

トラスの場合
部材が三角形の網目状に連なる橋は力学的にはトラス橋に
当たります。下図 4(a)のように、単純下路トラス橋に荷重を載
荷すると、上弦材には圧縮、下弦材には引張の力が作用します。
図 4(b)のコンター図では、圧縮応力は寒色系、引張応力は暖色
系で表示しています。各々の部材には圧縮もしくは引張のどち
らかの軸力のみが作用していますが、構造物全体では梁の場合
と同じく上側が縮み、下側が伸びることで、下に凸の変形が生
じます。

おわりに
コンピュータの発達により、構造解析はより便利に扱いやす
くなりましたが、その結果として、使う側に知識や経験がない
と、検討の不足や結果の不合理な点を見逃し、設計不良を引き
起こす事態も考えられます。設計者個々人の本質的な理解は依
然として求められています。

発 行 株式会社 昭和土木設計
岩手県矢巾町流通センター南4丁目1番23号
Tel 019-638-6834 Fax 019-638-6389

作成者：コンサルタント事業本部
八重樫 大樹

株式会社 昭和土木設計の紹介
弊社は、道路、河川・砂防、橋梁等の計画・設計、CIM,i-Constructionに対応した3次元空間計測及
び設計を行っております。
”なんでもインフォ“のバックナンバーについてはhttp://www.showacd.co.jp をご覧ください。

橋の設計と力学の初歩

圧縮（寒色）

引張（暖色）

荷重

2025. 11

(a)枝に支えられるリンゴ (b)結合部の拡大

(a)単純梁の載荷

(c)ひび割れ解析結果コンター図

(b)変形・内力分布概要

荷重

せん断

図 1 リンゴへの重力作用

図 2 RC 梁単純梁の解析

(a)単純トラスの載荷

(b)応力コンター図
図 4 単純トラスの解析

荷重

図 3 単純アーチの解析

(b)内力分布概要

(a)応力コンター図

解析には、DIANA FEA 社製「DIANA」を使用しました

名称　：　47_RPAによる調書作成省力化とエラー抑止（株式会社昭和土木設計）

規約により、動画リンクを公開することが出来ませんので、
TOP画像のみでのご報告とさせていただきます。

■　概要
岩手県のトンネル点検業務においてRPA未経験の担当者が業務効率化にチャレンジしました。
トンネル点検業務での二種類の調書作成をRPAで自動化し、データ入力・チェック作業を約5割削減し、品質を安定化しました。地方の中小建設コンサルがRPA未経験から自前で構築した先進事例であり、橋梁点検や台帳管理など他分野への展開も容易です。地方発DXモデルとして全国的な普及が期待されます。

https://showacd.co.jp/wp-content/uploads/403f4b60ae426ce47e1dd444adbf111a.pdf

以下は記事の抜粋です　原稿PDFはこちらのリンクから御覧ください

はじめに
今年もようやく涼しくなってきました。
2025年の夏は近年同様”暑い”で表現できないほど暑さが続き、「観測史上最大」が毎日のようにテレビやネットニュースで取り上げられていました。今年はヨーロッパでも熱波があり、スペインでは46℃に達した日もありました。
今回は、日本周辺の夏の気象について、気象庁発表の資料をもとに紹介します。

2025年の梅雨入り・梅雨明け

今年は全国的に梅雨入り・梅雨明けが平年より早く、東北地方を除き6月中に梅雨明けを迎え、降水量は多くの地域で平年より少ない状況でした。
東北地方は、梅雨の期間が他地域より1～2週間短かく、降水量は平年比で50%以下となりました。
表1 各地方の梅雨入り・梅雨明け日と平年値

2025年6～8月の日本周辺の気象
今夏は、①海面水温が高かったこと、②偏西風が日本周辺で北へ蛇行したこと、③太平洋高気圧やチベット高気圧が大きく張り出したこと、④梅雨明けが早かったことが起因し、全国的に長い日照時間となり、記録的な高温が続きました。また、梅雨明けが早かったこともあり、7月は特に東日本日本海側での記録的な少雨となりました。

図1 今夏の日本列島周辺の大気の流れに関する模式図

7月の全国的な少雨
7月の降水量は、多くの地域が平年比70%以下と全国的に少なく、特に日本海側や東北、九州北部では平年比20％～40％以下とかなり少ない状況でした。

図2 2025年7月の降水量平年比(%)の分布

歴代最多、国内最高の高温
8月5日に群馬県伊勢崎で、日最高気温の国内最高の41.8℃が記録されました。また、日最高気温40℃以上が全国延べ30地点で、35℃以上の猛暑日が9,385地点と下図を見てわかるように歴代最多となりました(図3)。
北日本(東北含)では、6,7月の気温が平年値の3～5℃高い状態が続きました(図4)。

図3 2010年以降の猛暑日と日最高気温40℃以上の延べ地点数

図4 2025年6月～8月の地域平均気温平年差の推移（℃）

おわりに
秋は台風の季節です。台風は日本に上陸しなくても、温かい湿った空気を送り込むことで前線が活性化し、大雨をもたらす可能性があるので注意が必要です。
一気に涼しくなりました。体調を崩さないようご自愛下さい。